IC新聞
一/GE235長達1分7秒兩引擎無動力
二/國安會議秘書長金溥聰因健康因素請辭
三/蔣偉寧未善盡督導之責,科技部處以停權1年
四/台積計畫擴大投資中科
IC新聞一/GE235長達1分7秒兩引擎無動力
飛航安全調查委員會今天下午公布復興航空GE235失事班機黑盒子關鍵內容,飛機墜落前兩具引擎都失去動力。飛安會執行長王興中說,期間有長達1分7秒的時間,GE235班機是處在兩具引擎都無動力輸出的情況。
美國多名前飛航督察官員認為,機師明顯在引擎失去動力下避開大樓墜河,事件仍有生還者,猶如發生奇蹟。
台灣士林地方法院檢察署發言人蘇佩鈺今天表示,復航空難造成嚴重死傷,全案將朝向業務過失致死罪偵辦,以釐清相關責任及疑點。復興航空班機墜河至目前為止,至少已知35人死亡。
IC新聞二/國安會議秘書長金溥聰因健康因素請辭
總統府今天表示,國家安全會議秘書長金溥聰因為健康因素,向馬總統提出辭呈;馬總統雖一再慰留,金溥聰仍因健康與家庭因素雙重考量,多次向馬總統請辭,馬總統終勉予同意。
總統府也宣布,金溥聰請辭獲准後遺缺由前國防部長高華柱接任;總統府秘書長楊進添請辭獲准,遺缺由前立法院副院長曾永權接任。相關人事令將於12號交接生效。
IC新聞/蔣偉寧未善盡督導之責,科技部處以停權1年
科技部今天表示,前教育部長蔣偉寧對於與高雄海洋科技大學教授陳震武共同發表的著作,未善盡督導之責,處以停權1年,1年內將不得申請任何科技部計畫。
屏東教育大學前副教授陳震遠涉用偽造人頭帳號同儕審查論文,去年7月遭英國出版社SAGE 旗下的期刊「震動與控制」撤銷60篇論文,不僅震驚台灣學界,連國際知名「自然」期刊也曾以新聞專題報導指出,陳震遠一案「令人嘆為觀止」。
科技部學術倫理審議委員會在去年10月底對陳震遠做出停權10年決議,但對蔣偉寧與陳震武,遲至日前才做出裁決。科技部指出,在論文審查造假案中,經SAGE出具證明蔣偉寧並未涉入其中,因此並未處以懲罰;但于如岡案中蔣偉寧雖經查證沒有自我抄襲事實,但對於與陳震武共同發表的著作,未善盡督導之責,則處以停權1年處分。
IC新聞四/台積計畫擴大投資中科
台積今(6)天宣布未來將持續投資中科5,000億台幣以上,並在「中科大肚山擴建案」環評通過前提下,以更完整的基地規劃,建造最先進、環保的綠色廠房,創造工業成長與環境的共生共榮。
台積表示,目前台積在中科員工人數超過3,400位,2014年創下超過2,000億台幣的總產值,約佔全公司營收28%,是台積先進製程不可或缺的量產據點。如果晶圓十五廠的擴廠計劃能如期順利展開,預計可再創造5,000個工作機會,其中3,500個為主管及工程師職務及1,500位技術人員,預期將為台灣半導體產業培育更多優秀人才。同時,台積也預期,這些新增工作機會,將額外創造超過10億台幣稅收,另外,加上員工歷年生育率居全台平均的兩倍,預期將對大台中地區的經濟、教育、稅收整體發展做出貢獻。
台積截至一百零三年底,總計已取得十六座美國綠建築協會評量系統「能源與環境設計先導標章(包含二座白金級、十四座黃金級)、和七座台灣綠建築標準鑽石級認證、三座台灣智慧建築認證,以及五座「綠色工廠標章」,是國內擁有最多綠色建築肯定的企業。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅The News Lens 關鍵評論網,也在其Youtube影片中提到,這一週,恐怕是航空業從業人員,此生都無法釋懷的一週。17日,馬航班機被砲火擊落,墜毀烏克蘭。當國際處於一片震驚仍未恢復,23日,台灣復興航空客機墜毀澎湖。傷痛未曾稍退,疑問在家屬心中迴蕩,台灣民眾或有疑問:「怎麼會看似遙遠的新聞事件,一會兒,竟臨到自家門前?」時隔一天,阿爾及利亞航空客機,24日失聯...
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復興航空 空難 死亡 人數 在 你好Ü 我是圈圈⋈ Lea's place. Facebook 的最佳解答
看到確定死亡人數數據又比昨天增加了不禁覺得很鼻酸,但看了一系列的相關報導最感動的還是非常努力把傷害降到最低的機長先生⋯
只希望接下來不要再有類似的事情發生了。
願逝者安息、國泰民安☀️
【#動新聞 完整版】台北空難 動畫還原 生死瞬間105秒
http://www.appledaily.com.tw/…/appleda…/5/20150205/36371465/
#復興航空 #復興空難 #空難 #B22816 #TransAsia #aircrash #Taiwan #ATR
復興航空 空難 死亡 人數 在 洞見國際事務評論-Insight Post Facebook 的最佳貼文
[#即時新聞] 復興空難已知31死 大陸將參與調查
(中央社台北5日電)復興航空一架ATR72-600型班機昨天墜毀基隆河,據民航局今天上午最新統計,死亡人數31人。由於機上58人中有31名是陸客,中國大陸將協助調查,這也是台灣空難首次有大陸失事調查機構參與。
民航局表示,截至今天上午9時的統計,空難死亡人數31人,死者遺體暫分別安置在第一、第二殯儀館及仁本禮儀公司;傷者15人,分別送往內湖三總3名、忠孝醫院3名、松山空總3名、汐止國泰醫院2名、台北醫學院2名及台安醫院1名接受治療;另1位旅客已出院。目前12名旅客仍待搜救,2名地面傷者仍在醫院救治。
飛航安全調查委員會表示,因機上陸客有31人,大陸將協助調查,這也是台灣的空難首次有大陸失事調查機構參與。飛安會執行長王興中說,根據國際民航公約規定,失事客機旅客國籍國家,有權參與失事調查。
飛航安全調查委員會4日下午已取得黑盒子,包括座艙語音通話紀錄器(CVR)與飛行紀錄器(FDR),隨即進行判讀。交通部也宣佈,國內同型機共22架停飛特檢,通過後才能再飛行。
4日發生班機墜河事故的復興航空,去年7月23日也曾發生一架ATR72-500型飛機,從高雄飛馬公時,墜毀在馬公機場外,造成48人死亡的重大空難。
5日失事的ATR72-600型飛機是由法國製造,發動機由加拿大製造,飛安會也已聯絡法國失事調查局(BEA)、加拿大運輸安全委員會(TSB),共同參與調查。法國失事調查局人員5日下午會到台灣,加拿大運輸安全委員會人員預定6日抵達台灣。
摘自 中央社
http://goo.gl/EIlS84
復興航空 空難 死亡 人數 在 The News Lens 關鍵評論網 Youtube 的精選貼文
這一週,恐怕是航空業從業人員,此生都無法釋懷的一週。17日,馬航班機被砲火擊落,墜毀烏克蘭。當國際處於一片震驚仍未恢復,23日,台灣復興航空客機墜毀澎湖。傷痛未曾稍退,疑問在家屬心中迴蕩,台灣民眾或有疑問:「怎麼會看似遙遠的新聞事件,一會兒,竟臨到自家門前?」時隔一天,阿爾及利亞航空客機,24日失聯墜毀。一週三起重大飛安意外,歐洲聯盟執行委員會副主席卡拉斯表示:「這是航空業最黑暗的一周」。
接連的墜機事件,可能讓今年的全球的飛安死亡人數突破700人,絕大部分未經歷傷痛的民眾,只能祈願罹難者安息,傷者早日康復。但願悲劇永不重演。
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復興航空 空難 死亡 人數 在 [新聞] 大馬墜機增至10死!騎士被殘骸砸中- 看板Gossiping 的推薦與評價
1.媒體來源:ETtoday
2.記者署名:葉睿涵
3.完整新聞標題:
大馬墜機增至10死!騎士被殘骸砸中 全身著火爬行求救仍燒成焦屍
4.完整新聞內文:
馬來西亞一架小型飛機17日發生墜機事件後,失控墜毀牙直利大道(Guthrie),
並砸中路過的轎車和機車,導致10人死亡。有現場目擊者指出,
一名機車騎士慘在爆炸中全身起火,儘管他一度試圖靠著爬行來自救,
但最後仍難逃死劫,慘被活活燒死。
綜合當地媒體報導,這架私人飛機據信是在17日下午2時08分,
從浮羅交怡島(Pulau Langkawi,別譯蘭卡威)飛往首邦市(Subang)。
然而,飛機在下午2時40分左右飛過柏西蘭艾米納靠近花園旁的路段時,
突然失控墜毀牙直利大道,同時還傳出陣陣爆炸巨響。
飛機在墜落地面後,意外砸中至少一輛機車與一輛轎車,
導致飛機殘骸四處噴飛,還冒出陣陣火焰,滾滾濃煙也隨之冒出。
從當地居民拍攝的現場畫面可見,飛機墜毀的位置被大火燒成一片焦黑,
附近還有機車慘被大火燒毀,另有兩具遺體仍在燃燒。
一名目擊者指出,他在事故現場看到一名機車騎士慘被飛機殘骸砸中,
而爆炸後的火勢也迅速將其吞噬,導致這名機車騎士被活活燒成焦屍。
另一名目擊者也表示,機車騎士在全身起火後,曾一度爬行在路面上試圖自救,
而趕至現場的消防員也馬上朝騎士身上灌水,但騎士最後還是在
留下一句「真主至大」(Allahu Akbar)後,不幸被大火活活燒死。
民航管理局(CAAM)證實,飛機失事時,機上共載有6名乘客與2名機組人員,
當局估計他們已全數不幸罹難。當地警方隨後也向媒體證實,除了這6名機上人員外,
現場還有一名機車騎士和一名轎車司機死亡,讓目前的死亡人數升至10人。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ettoday.net/news/20230817/2563236.htm
6.備註:
https://www.youtube.com/watch?v=enNerLpGvjY
其中一名乘客是彭亨州(Pahang)的行政議員佐哈里哈倫(Johari Harun)
佐哈里哈倫是彭亨地方議會的「住房、環境和綠能科技委員會」的主席,
也是巫統(UMNO)文冬區部主席,還是馬來西亞「Gading Group」集團總經理
「Gading Group」旗下業務包含陸海空軍用設備如艦艇、坦克與飛機等,
佐哈里哈倫在選民心中形象是「以直升機代步」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.168.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1692326164.A.A8A.html
機上兩名機師罹難
一名機師沙魯卡馬曾是馬來西亞航空的機師,疫情失業後轉而擔任私人機師
另一名機師凱里阿茲萬以前是消防拯救局空中部隊成員
2010年他與其他隊員搭直升機執行任務,卻因為天氣惡劣直升機墜毀
凱里阿茲萬將同事從直升機殘骸拉出來,並為他急救,救了他一命
隔年他就辭職加入私人航空公司,而當時被救的同事現在已是空中部隊隊長
隊長表示17日空難發生時因凱里阿茲萬的家人因為一直聯絡不到他找他幫忙
卻發現好友的名字列在死者名單上
※ 編輯: rpg (114.34.168.58 臺灣), 08/18/2023 11:25:06
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